PCX垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備運(yùn)行原理：汽車停放在車板上，車板隨傳動(dòng)系統(tǒng)在垂直方向上循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，可將所存取車位升降至地面，實(shí)現(xiàn)立體存放。PCX垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備性能特點(diǎn)：1.節(jié)省空間，在原有停兩輛車地方，可停泊8-14輛；2.設(shè)置靈活，可設(shè)置在地面上或半地上半地下，也可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合；3.存取車時(shí)間短，通過(guò)選擇旋轉(zhuǎn)方向，縮【詳情】

機(jī)械垂直升降式停車設(shè)備通過(guò)系統(tǒng)升降，并通過(guò)機(jī)械搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。機(jī)械垂直升降式立體停車設(shè)備產(chǎn)品指南：1.機(jī)械立體停車設(shè)備的型式2.1電梯式1）單列式：又可分為縱向并列、橫向并列、縱向串列；2）重列式。2【詳情】

PPY智能型立體停車設(shè)備產(chǎn)品簡(jiǎn)介：設(shè)備運(yùn)行速度快，各機(jī)構(gòu)與機(jī)構(gòu)之間運(yùn)行聯(lián)接平穩(wěn)、靈活，智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)該類型的產(chǎn)品是在同一層平面上使載車板平面移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)存去停放車輛。系統(tǒng)以自動(dòng)化程式控制，藉由升降機(jī)及橫移臺(tái)車搭載車子出入庫(kù)，而為能更節(jié)省設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，升降機(jī)及橫移臺(tái)車可分開(kāi)各自動(dòng)作，和以往之機(jī)械式停車場(chǎng)比較，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間【詳情】

巷道堆垛類機(jī)械式立體停車設(shè)備簡(jiǎn)介：非常節(jié)省空間：不再需要車道、坡道、人行道...較少的層;簡(jiǎn)單易用：停車位自動(dòng)送到司機(jī)面前;司機(jī)更安心：不再使用黑暗的停車場(chǎng)及樓梯，不用在狹窄及陡峭的坡道上駕駛;汽車更安全：沒(méi)有被損毀、盜竊及破壞的危險(xiǎn);運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間快：一般在2分鐘以下;節(jié)省成本：減少土建、空調(diào)及照明的使用;更環(huán)保：減少噪音、廢氣排【詳情】

汽車專用升降機(jī)用于在運(yùn)車輛進(jìn)出不同樓層的停車庫(kù)，尤其以大樓附設(shè)地下停車庫(kù)用的多。由于其垂直升降的特性。可以大幅節(jié)省斜坡走到所占的空間。對(duì)坪數(shù)不大的地下室而言，特別具有經(jīng)濟(jì)效益。汽車升降機(jī)特點(diǎn)：1、機(jī)械室區(qū)隔設(shè)置、清除升降路內(nèi)操作的噪音2、下降時(shí)無(wú)需驅(qū)動(dòng)油壓，節(jié)省能源。3、采用無(wú)段變速設(shè)計(jì)，升降中平穩(wěn)安全4、車臺(tái)結(jié)【詳情】

立體車庫(kù)停車注意事項(xiàng)1、收天線與后視鏡停好了之后不要馬上走人，車子如果有天線的，把天線收一下，后視鏡也把它折疊起來(lái)，這樣是不光方便我們上下車，車庫(kù)移動(dòng)的時(shí)候車子也更安全。2、開(kāi)后備箱注意高度后要從后備箱取東西的話，開(kāi)后備箱一定要用手扶一下?lián)踉谀沁叀Ｒ悦馑幌聫椘饋?lái)，撞到車庫(kù)上方的護(hù)板或者是限位桿。【詳情】

簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)可分為升降或俯仰式和無(wú)避讓回轉(zhuǎn)式兩種。升降或俯仰式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易操作、成本低，但其只有下層車輛移出后，上層才能存取車，適用于私人住宅。無(wú)避讓回轉(zhuǎn)式無(wú)需下層車輛移出，通過(guò)升降和旋轉(zhuǎn)方式完成車輛存取。適用于私人住宅、企事業(yè)單位、地下車庫(kù)等場(chǎng)所。【詳情】

頂層載車板只做升降運(yùn)行，中間層載車板既可以橫移又可以升降，地面層載車板只做橫移運(yùn)行。中間層和地面層各留一個(gè)空位，空位可隨著載車板的橫移而左右變換，使對(duì)應(yīng)于中間層和空位的頂層或中間層載車板下降至地面，從而使車輛駛?cè)牖蝰偝鐾＼囄?。?duì)于地面層載車板，車輛可直接駛?cè)牖蝰偝鐾＼囄弧?a href="http://www.mjnyj.cn/case/guizhou/343.html" title="PSH升降平移式立體停車場(chǎng)長(zhǎng)租">【詳情】

在垂直平面內(nèi)配置多個(gè)像吊籃一樣的搬運(yùn)器，以循環(huán)移動(dòng)的方式進(jìn)行存取停放車輛，當(dāng)所需停取車輛的搬運(yùn)器按順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蜓h(huán)移動(dòng)到車庫(kù)出入口處，駕駛員進(jìn)入車庫(kù)將汽車存入或取出完成存取過(guò)程。運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低。采用pop鏈板式上層載車板由裝置在后方的液壓缸升降驅(qū)動(dòng)，設(shè)備前方出入口沒(méi)有任何柱梁及懸吊鏈條，更方便車輛進(jìn)出。【詳情】

智能立體車庫(kù)管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場(chǎng)的憑證,以新型的圖像對(duì)比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場(chǎng)車輛,以較大的LED顯示屏引導(dǎo)車主尋找其所分配的車庫(kù)車位。移至出入口相應(yīng)位置后，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)完成車輛的出入庫(kù)。對(duì)土建要求低，可根據(jù)地形空間進(jìn)行任意組合排列，規(guī)?？纱罂尚。瑥V泛應(yīng)用干地上或地下停車場(chǎng)建設(shè)。【詳情】

立體停車場(chǎng)主要是使用了一套機(jī)械式自動(dòng)升降的停車設(shè)備，分若干排，大約可以建造25層。司機(jī)把車輛停放在鋼板上，機(jī)器自動(dòng)將車輛升至適當(dāng)?shù)膶用?，再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時(shí)間一般不會(huì)過(guò)兩分鐘。取車時(shí)，車主只要將卡交給工作人員，工作人員在設(shè)備上按車的卡位，再按啟動(dòng)。車就自動(dòng)降到地面。【詳情】

在垂直平面內(nèi)配置多個(gè)像吊籃一樣的搬運(yùn)器，以循環(huán)移動(dòng)的方式進(jìn)行存取停放車輛，當(dāng)所需停取車輛的搬運(yùn)器按順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蜓h(huán)移動(dòng)到車庫(kù)出入口處，駕駛員進(jìn)入車庫(kù)將汽車存入或取出完成存取過(guò)程。運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低；一般可采用兩層架構(gòu)方式，一層是數(shù)據(jù)采集層，一層是數(shù)據(jù)處理層。數(shù)據(jù)采集層由終端的前段檢測(cè)設(shè)備組成，負(fù)資采集各種系統(tǒng)【詳情】

循環(huán)式立體車庫(kù)循環(huán)式立體車庫(kù)包括水平循環(huán)立體車庫(kù)、垂直循環(huán)立體車庫(kù)和多層循環(huán)立體車庫(kù)，利用鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)使停車庫(kù)內(nèi)的車輛移動(dòng)，從而達(dá)到存取車的目的。能一定程度上提高停車場(chǎng)的存車能力，維護(hù)及保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，存取車安全。但由于其為整體循環(huán)，一般只設(shè)置一個(gè)出口，所以效率較低，不利于大量停車。【詳情】

地下立體車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可更加有效地確保人身和車輛的安全，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。【詳情】

地下立體車庫(kù)是用來(lái)大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。升降橫移類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類，這4種類型的車庫(kù)都是典型的、市場(chǎng)上采用較多的、市場(chǎng)占有率很高的、適合大型化發(fā)展的。【詳情】

平面移動(dòng)類立體停車設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu)，在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取，由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。【詳情】

機(jī)械式立體車庫(kù)防墜器是指不借用任何電氣元件，只充分利用機(jī)械本身的固有性能，實(shí)現(xiàn)在立體車庫(kù)載車板升降過(guò)程中適時(shí)的打開(kāi)和閉合，在提升系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時(shí)候，利用先于立體車庫(kù)載車板降落的裝置保持安全掛鉤處于防護(hù)狀態(tài)位置，達(dá)到安全防護(hù)的性能。脫離開(kāi)了電氣元器件，有利于降低成本，減少了由于電氣元件造成的故障點(diǎn)。【詳情】

立體車庫(kù)可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合?？墒∪ベ?gòu)置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量?jī)H為普通地下車庫(kù)的35%。正常來(lái)說(shuō)，一個(gè)升降車位的立體車庫(kù)防墜落裝置不少于2個(gè)電磁鐵，也有用4個(gè)的，缺點(diǎn)是由于增加電氣元件-電磁鐵，增加立體車庫(kù)廠家安裝和維【詳情】

旋轉(zhuǎn)式立體車庫(kù)旋轉(zhuǎn)式立體車庫(kù)根據(jù)旋轉(zhuǎn)類型的不同分為圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)式和立體旋轉(zhuǎn)式。圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)式立體車庫(kù)是在水平方向上沿圓心旋轉(zhuǎn)，配合升降機(jī)將車輛停放至指定位置。這種類型的停車庫(kù)工作效率高。立體旋轉(zhuǎn)式車庫(kù)為在垂直面旋轉(zhuǎn)的車庫(kù)，其與摩天輪類似，各停車泊位分布在圓盤(pán)上，通過(guò)圓盤(pán)的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行存取。【詳情】

升降式立體車庫(kù)升降式立體車庫(kù)可以分為升降橫移立體車庫(kù)和垂直升降立體車庫(kù)兩種。升降橫移車庫(kù)是通過(guò)驅(qū)動(dòng)固定汽車的底板上升、下降或者左右移動(dòng)來(lái)達(dá)到存取車輛的目的，其原理是將載車的底板移動(dòng)到底層，在車開(kāi)上載車底板后，通過(guò)控制底板的位置達(dá)到停放汽車的目的。這種類型的立體車庫(kù)可以為多層，提升的方式可以鏈條提升、鋼絲繩提【詳情】

租賃立體停車設(shè)備耐用對(duì)于很多車主而言，材料上的耐用性也十分重要，不僅在對(duì)租賃立體停車設(shè)備有較大的保障、還能讓廣大車主增加很多安全感。值得關(guān)注的是，租賃立體停車設(shè)備采用的是抗壓耐摔、耐腐蝕的材料，對(duì)于刮、磨等阻力會(huì)有比較強(qiáng)的抵抗力。并且，其使用的材料也十分大氣美觀，讓人賞心悅目。【詳情】

租賃立體停車設(shè)備便民很多時(shí)候，車主們會(huì)認(rèn)為停車的程序十分繁瑣，無(wú)形中浪費(fèi)了很多時(shí)間。作為專業(yè)的租賃立體停車設(shè)備，其將于商場(chǎng)、賓館、辦公樓、旅游區(qū)等有機(jī)融合，在人流密集的地方為車主提供服務(wù)。同時(shí)，租賃立體停車設(shè)備系統(tǒng)智能，無(wú)須管理人員，司機(jī)只需了解操作流程即可實(shí)現(xiàn)便捷停車。【詳情】

租賃立體停車設(shè)備穩(wěn)固不少車主看到租賃立體停車設(shè)備的構(gòu)造不禁會(huì)有一個(gè)顧慮，擔(dān)心設(shè)備是否能承受車的重量、尤其是凈重較重的車。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，租賃立體停車設(shè)備在設(shè)計(jì)的時(shí)候也首先將安全性問(wèn)題納入到了首要的位置，為了保障車輛完好無(wú)損，租賃立體停車設(shè)備使用的是十分堅(jiān)固的鋼絲材料、并配備防墜落設(shè)計(jì)，而且會(huì)有專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行細(xì)【詳情】

雖然立體車庫(kù)和普通的建筑有著本質(zhì)區(qū)別，但是在建造的時(shí)候，不管是規(guī)劃選址還是總平面的布置設(shè)計(jì)、以及交通方面都要符合我國(guó)現(xiàn)行的一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并且應(yīng)該和建筑主體同步來(lái)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)建造的立體車庫(kù)應(yīng)該和建筑的性質(zhì)與規(guī)模向匹配。一般情況下，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)都是由管理人員輪班看守的，安全性其實(shí)并不能得到完善，因此車主的擔(dān)心都是有道【詳情】